中國2011年能源消費(fèi)總量超美國
近年來我國能源消費(fèi)增長(zhǎng)較快，2011年的能源消費(fèi)總量已超過美國。但在人均能耗上，我國明顯低于發(fā)達(dá)國家。 [詳細(xì)]
一季度我國原油對(duì)外依存度升至58.67%
一季度我國進(jìn)口原油7060萬噸，盡管增速同比明顯回落，但卻刷新單季度最大進(jìn)口值，對(duì)外依存度上升至58.67%。
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報(bào)告稱中國油價(jià)負(fù)擔(dān)全球第四
彭博社發(fā)布的油價(jià)對(duì)比報(bào)告顯示，中國油價(jià)排名第42位，計(jì)入人均收入因素后，中國的油價(jià)負(fù)擔(dān)排名全球第4。
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原油期貨上市步伐加快 路徑漸清晰
上期所目前正在加快推出離岸原油期貨交易的進(jìn)程，多種跡象表明原油期貨上市腳步正在加快。
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上期所：爭(zhēng)取年內(nèi)推出原油期貨
上期所已確立了“國際平臺(tái)、凈價(jià)交易、保稅交割”的原油期貨方案，將全力推動(dòng)原油期貨上市并爭(zhēng)取年內(nèi)推出 [詳細(xì)]
原油期貨市場(chǎng)建設(shè)具有戰(zhàn)略意義
要想建立具有國際權(quán)威性的定價(jià)基準(zhǔn)，須擁有相對(duì)完善的石油產(chǎn)業(yè)鏈和龐大的消費(fèi)市場(chǎng)。
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原油期貨上市意在爭(zhēng)奪中國石油定價(jià)權(quán)
國際原油定價(jià)權(quán)的本質(zhì)是美元定價(jià)權(quán)及其主導(dǎo)的期貨定價(jià)機(jī)制，對(duì)于中國而言，爭(zhēng)取新的石油定價(jià)權(quán)已經(jīng)刻不容緩 [詳細(xì)]
原油期貨市場(chǎng)建設(shè)有利保障能源安全
通過原油期貨市場(chǎng)與國際原油期貨市場(chǎng)形成反饋和牽制，對(duì)我國爭(zhēng)取國際石油市場(chǎng)定價(jià)權(quán)有著重要戰(zhàn)略意義。
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推出原油期貨重在培養(yǎng)“人氣”
我國的石油期貨的市場(chǎng)號(hào)召力存在一定限制和困難，原油期貨市場(chǎng)成功與否，取決于市場(chǎng)號(hào)召力和人氣 [詳細(xì)]
完善石油儲(chǔ)備體系 保障國家石油安全
2007年12月18日中國國家石油儲(chǔ)備中心正式成立，旨在加強(qiáng)中國戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備建設(shè)，健全石油儲(chǔ)備管理體系。 [詳細(xì)]
戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備2020年將提升至約8500萬噸
2020年中國的儲(chǔ)備總規(guī)模將提升到約8500萬噸，這也是國際能源署(IEA)規(guī)定的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備能力的“達(dá)標(biāo)線”。 [詳細(xì)]
中國最大商業(yè)石油儲(chǔ)備基地開工
在海南建設(shè)大型石油儲(chǔ)備基地，對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需、確保經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長(zhǎng)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義和長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。 [詳細(xì)]
中央財(cái)政今年投1700億元推進(jìn)節(jié)能減排
今年中央財(cái)政安排９７９億元節(jié)能減排和可再生能源專項(xiàng)資金，比上年增加２５１億元。 [詳細(xì)]
京V油31日上市 新油品可減排15%
研究表明，京V油將幫助車輛減排15%。硫含量指標(biāo)限值由每千克50毫克降至每千克10毫克。 [詳細(xì)]
節(jié)約能源、使用新能源車船可減免車船稅
通知明確，自2012年1月1日起，對(duì)節(jié)約能源的車船，減半征收車船稅；對(duì)使用新能源的車船，免征車船稅。 [詳細(xì)]
發(fā)改委：推進(jìn)資源價(jià)改 價(jià)格上漲難以避免
理順資源和環(huán)境價(jià)格有利于促進(jìn)資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)，增加供應(yīng)并抑制不合理需求，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變。
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周望軍：我國對(duì)外依存度提高助推油價(jià)上漲
1996年到2011年，15年時(shí)間我們對(duì)外依存度提高了50%多，什么概念呢？每年平均要提3.5個(gè)百分點(diǎn)左右。 [詳細(xì)]
中國油價(jià)比美國貴：首先高在稅收上
中美兩國的成品油價(jià)格構(gòu)成不同。中國油價(jià)比美國高，首先就高在稅收上。中國汽油稅約是美國平均水平的兩倍。 [詳細(xì)]
面對(duì)高油價(jià)：鼓勵(lì)民資進(jìn)入 增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)
自“新36條”提出要鼓勵(lì)民資進(jìn)入石油行業(yè)、與國企合作開展油氣勘探開發(fā)后，民間資本進(jìn)入希望一再被點(diǎn)燃。 [詳細(xì)]
國內(nèi)成品油易漲難跌：定價(jià)機(jī)制問題
國內(nèi)成品油“易漲難跌”最重要的推手就是漫長(zhǎng)的調(diào)價(jià)周期22個(gè)工作日，使得國際油價(jià)的變化不能及時(shí)傳導(dǎo)至國內(nèi)。 [詳細(xì)]
石油美元：美國能源供需現(xiàn)悖論
美國變?yōu)槌善酚蛢舫隹趪?，并未掩蓋原油嚴(yán)重依賴進(jìn)口的事實(shí)，國際油價(jià)上漲，2011年美國原油進(jìn)口額同比增長(zhǎng)32%。 [詳細(xì)]
