京津冀將新建城際線23條 形成“四縱四橫一環(huán)”
未來，京津冀將形成“四縱四橫一環(huán)”為骨架的城際鐵路網(wǎng)絡(luò)，新建城際線23條，總規(guī)模約3400公里。
京津冀通關(guān)一體化：改革"組合拳"為外貿(mào)企業(yè)減負(fù)助力
改革后三地企業(yè)可以根據(jù)需要，自主選擇申報(bào)的海關(guān)，除了需要查驗(yàn)的貨物要在實(shí)際進(jìn)出境地海關(guān)辦理驗(yàn)放手續(xù)外，可以實(shí)現(xiàn)跨關(guān)區(qū)放行。
習(xí)近平提出，努力實(shí)現(xiàn)京津冀一體化發(fā)展，自覺打破自己“一畝三分地”的思維定式，抱成團(tuán)照著頂層設(shè)計(jì)的目標(biāo)一起做。
《北京城市建設(shè)總體規(guī)劃方案》中的“首都圈”由兩個(gè)圈層組成：內(nèi)圈是北京、天津兩市和河北省的唐山、廊坊和秦皇島三市；外圈則包括承德、張家口、保定和滄州。
河北試圖依托環(huán)京津的地區(qū)優(yōu)勢，帶動河北。這是黑背接力發(fā)展思想的開端。伺候，借力京津還是自主發(fā)展，重點(diǎn)是環(huán)首都還是沿渤海，成為黑背發(fā)展的兩種不同取向，交替主導(dǎo)著河北的發(fā)展路徑。
《北京市經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略研究報(bào)告》中提及“首都經(jīng)濟(jì)圈”的概念。它的范圍是“2+7”模式，即以京津?yàn)楹诵?，包括河北省的唐山、秦皇島、承德、張家口、保定、廊坊和滄州7個(gè)城市，面積共16.8萬平方公里。
京津冀三方達(dá)成共識“廊坊共識”/《京津冀都市圈區(qū)域規(guī)則》編制啟動
三方正式確定“京津冀經(jīng)濟(jì)一體化”發(fā)展思路。 國家發(fā)改委啟動《京津冀都市圈區(qū)域規(guī)則》貶值，按照最初的設(shè)想，這一規(guī)則的范圍為“2+8”模式，即北京、天津兩個(gè)直轄市和河北省的石家莊、秦皇島、唐山承德、張家口、保定、廊坊和滄州8地城市。
“十二五”規(guī)劃綱要首次正式提出了“首都經(jīng)濟(jì)圈”概念：促進(jìn)京津翼一體化發(fā)展，打造首都經(jīng)濟(jì)圈。
北京周邊城市將成為最大受益者
國家行政學(xué)院經(jīng)濟(jì)部主任張占斌說，廊坊將是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略里面最大的受益者。重大的產(chǎn)業(yè)和人口轉(zhuǎn)移，很多可能會到廊坊，“怎么在人口的轉(zhuǎn)移當(dāng)中爭奪一些高端人口，以及一些跟服務(wù)業(yè)大發(fā)展有關(guān)的人口，對廊坊而言很重要?！?/p>
各樞紐之間搭建軌道交通
中央美院城市設(shè)計(jì)學(xué)院副院長王中表示，過去北京中心城用不到10%的面積承載了70%的城市功能。未來疏解之后，幾個(gè)機(jī)場之間、長途樞紐之間，可能會像在日本東京一樣，都是靠軌道交通連接起來，人們穿梭在地下，既方便又快捷。
環(huán)境污染防治是主要訴求
環(huán)保部環(huán)境規(guī)劃院副院長兼總工程師王金南認(rèn)為，京津冀協(xié)同發(fā)展，環(huán)境污染防治是主要訴求，目前已經(jīng)制定的《大氣污染防治行動計(jì)劃》，明確提出對區(qū)域空氣質(zhì)量進(jìn)行達(dá)標(biāo)管理，明確了2017年京津冀及周邊地區(qū)的治理目標(biāo)。
名校不再高不可攀
中國教育科學(xué)研究院研究員儲朝暉認(rèn)為，非首都功能疏解，整個(gè)城市被重新打散，其中就包括教育投入，因此傳統(tǒng)名校的資源勢必會被引導(dǎo)到周邊區(qū)域，名校不再高不可攀。但名校、老學(xué)校還有一些文化遺產(chǎn)是不可移動的，比如老的燕京大學(xué)(現(xiàn)北京大學(xué)所在地)一棟老樓都可能是遺跡，這時(shí)就要注意照顧原來的傳統(tǒng)，避免忽略文化價(jià)值和共同記憶
北京二三環(huán)房價(jià)不再飛漲
中國房地產(chǎn)協(xié)會原副會長朱中一認(rèn)為，房價(jià)本身就是地段，過去在北京這種情況尤為明顯，而未來伴隨北京周邊建設(shè)多個(gè)衛(wèi)星城，各衛(wèi)星城如果能“自給自足”，人們不再職住分離，那么就可以從容地選擇距離各自工作單位近、房價(jià)又相對便宜點(diǎn)的郊區(qū)。
證券日報(bào)：三地互助各盡其能
《規(guī)劃》的推進(jìn)為京津冀協(xié)同發(fā)展找準(zhǔn)共建生態(tài)文明共贏點(diǎn)指明了方向。
北京青年報(bào)：或促成“北漂”回家潮
京津冀，像一副骨架，每一個(gè)節(jié)點(diǎn)，正在支撐起可持續(xù)發(fā)展的城市群
北京商報(bào)：三個(gè)定位一盤棋
天津過去的發(fā)展存在一個(gè)問題，就是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中第二產(chǎn)業(yè)占比偏大，第三產(chǎn)業(yè)占比偏低
京華時(shí)報(bào)：治理機(jī)制改進(jìn)更關(guān)鍵
業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，重點(diǎn)是建設(shè)高效密集軌道交通網(wǎng)，完善便捷通暢公路交通網(wǎng)，打通國家高速公路“斷頭路”
中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)："經(jīng)濟(jì)中心"歸屬將淡化
事實(shí)上，一直以來，京津冀的“經(jīng)濟(jì)中心”歸屬問題備受爭議。在未來,“經(jīng)濟(jì)中心”這個(gè)概念很有可能被淡化。
法制晚報(bào)：有望構(gòu)筑生態(tài)環(huán)境共同體
需建立類似京津冀區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護(hù)委員會類似區(qū)域協(xié)調(diào)管理機(jī)構(gòu)和跨區(qū)域環(huán)境考核機(jī)制。
- 7月9日
- 【速度換距離】為加快推進(jìn)京津冀交通一體化，2014年河北省實(shí)際完成投資較年初計(jì)劃增加101.5億元，共完成投資909.5億元。
- 8月4日
- 【速度換距離】天津東麗軍糧城結(jié)合現(xiàn)有的五條公交線路、輕軌車站及津秦客運(yùn)專線車站，新市鎮(zhèn)居民出門便可享受“零距離”換乘，在半小時(shí)內(nèi)實(shí)現(xiàn)“京津冀”聯(lián)通。
- 8月5日
- 【問診斷頭路】京津冀三地將實(shí)現(xiàn)治超一體化，超限車輛標(biāo)準(zhǔn)將統(tǒng)一。相關(guān)政策有望在年內(nèi)出臺。另外，三地還將聯(lián)手，加快打通首都繞城高速，更好地分流大貨車。
- 8月6日
- 【問診斷頭路】為了服務(wù)冬奧，將新建一條連接延慶到崇禮的延崇路，與京藏、京張、京新高速一起形成西北部地區(qū)1小時(shí)交通圈。同時(shí)，將盤活通州交通“微循環(huán)”，廣渠路確定東延，加密通州路網(wǎng)建設(shè)。
- 8月19日
- 【大氣污染】京津冀等七省份強(qiáng)化減排保閱兵藍(lán)天，一攬子措施針對燃煤、機(jī)動車、工業(yè)、揚(yáng)塵等領(lǐng)域。七省區(qū)市的燃煤電廠作為重點(diǎn)控制對象，通過停產(chǎn)檢修、減壓發(fā)電負(fù)荷等措施，實(shí)現(xiàn)污染減排。北京全市域?qū)嵤C(jī)動車單雙號行駛、公務(wù)用車停駛80%。
- 8月17日
- 【大氣污染】環(huán)保部發(fā)布今年7月份重點(diǎn)區(qū)域和74個(gè)城市空氣質(zhì)量狀況，京津冀區(qū)域空氣質(zhì)量同比有所改善，PM2.5、PM10、二氧化硫、二氧化氮的月均濃度同比均為下降。
- 8月19日
- 【產(chǎn)業(yè)重構(gòu)】天津北辰區(qū)企業(yè)依托自身技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢，加快融入京津冀協(xié)同發(fā)展“產(chǎn)業(yè)一體化”的格局當(dāng)中，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級。
- 8月10日
- 【產(chǎn)業(yè)重構(gòu)】北京市延慶縣、河北省懷來縣、涿鹿縣和天津市的7家農(nóng)民專業(yè)合作社成立聯(lián)合社——京北五彩園藝聯(lián)合社，將在科技管理、品牌打造、銷售模式、種植規(guī)模等方面優(yōu)勢互補(bǔ)，抱團(tuán)謀求更大發(fā)展。
