沉船“桑吉”輪中的油能回收嗎? 專家:技術(shù)上可以
2018-01-16 08:12:03 來源: 科技日?qǐng)?bào)
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  原標(biāo)題:沉船“桑吉”輪中的油能回收嗎

  科技日?qǐng)?bào)記者從交通運(yùn)輸部上海海上搜救中心獲悉,1月14日16時(shí)45分,“桑吉”輪劇烈燃燒數(shù)天后發(fā)生爆燃,繼而沉沒,沉沒位置為北緯28度22分,東經(jīng)125度55分,距離事發(fā)水域位置東南約151海里。

  截至目前,船舶溢出的油污仍在海面燃燒。據(jù)中央電視臺(tái)報(bào)道,海面“桑吉”輪的殘留物和殘油仍在燃燒,并形成了10平方公里的油污帶,溢油情況非常嚴(yán)重。

  此前科技日?qǐng)?bào)記者了解到,“桑吉”輪重載13.6萬噸凝析油和幾千噸船用燃油,且我國(guó)已具備國(guó)際領(lǐng)先的海上溢油收集處置能力,即通過驗(yàn)收的“十二五”國(guó)家科技支撐計(jì)劃“智能化水面溢油處置平臺(tái)及成套裝備研制”項(xiàng)目。

  如今“桑吉”沉沒海中,船中的油能否通過技術(shù)手段回收?1月15日,科技日?qǐng)?bào)記者采訪了大連海事大學(xué)救助打撈工程專業(yè)教授弓永軍?!八鲁链橛图夹g(shù)相對(duì)成熟,在潛水員可以到達(dá)的情況下,是由潛水員操作專用裝備完成的?!惫儡娬f,通過在船殼上安裝法蘭板,球閥、液壓鉆孔機(jī)及水下液壓抽油泵等措施,可以實(shí)施水下沉船抽油。

  弓永軍還告訴記者,如果潛水員無法到達(dá)相應(yīng)深度,可以采取通過遙控ROT平臺(tái)操作完成。

  回收13.6萬噸凝析油需要多少時(shí)間?弓永軍認(rèn)為,這取決于技術(shù)方案和手段,暫時(shí)不好判斷。

  目前世界上最先進(jìn)的水下抽油設(shè)備和技術(shù)屬于挪威FRAMO公司,國(guó)內(nèi)也在積極研發(fā)相關(guān)設(shè)備,部分已經(jīng)投入使用,但與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備相比尚有差距。

  我國(guó)救撈事業(yè)發(fā)展迅猛。早在2014年,交通運(yùn)輸部上海打撈局就自主研發(fā)成套300米飽和潛水作業(yè)技術(shù),目前正進(jìn)一步研發(fā)500米飽和潛水作業(yè)技術(shù),正向世界“救撈”最高水平?jīng)_刺。

  2013年,交通運(yùn)輸部上海打撈局曾圓滿完成對(duì)“鑫川8”號(hào)沉船水下探摸及抽油任務(wù)。2013年5月12日清晨,“鑫川8”號(hào)因碰擦南京長(zhǎng)江大橋六孔、七孔之間的橋墩,船上所載12500噸石灰石及55噸燃油隨船一同沉沒。

  如今,我國(guó)深水救撈能力也已突破水下3000米。2017年4月9日18時(shí)20分,由交通運(yùn)輸部煙臺(tái)打撈局承擔(dān)的3000米級(jí)ROV(水下機(jī)器人)海試,最大下潛深度為2951米,標(biāo)志著中國(guó)救撈系統(tǒng)已具備3000米級(jí)深水救撈能力,實(shí)現(xiàn)了新的突破。(記者 矯陽)

  “桑吉”輪大火熄滅 海面溢油擴(kuò)散面積增大

  “桑吉”輪發(fā)生劇烈爆燃 船頭疑似塌陷

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【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 聶晨靜
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