記者從鐵路大數(shù)據(jù)中心了解到，昨天（26日），2月24日也就是大年初九的車票，已經(jīng)售出1084.5萬張。

　　今天（27日）是農(nóng)歷臘月十一，根據(jù)鐵路提前30天售票規(guī)定，今天起，鐵路部門開始出售2月25日，也就是正月初十的火車票。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年春運中，正月初十這天仍處于返程客流高峰，其中，學(xué)生返程客流逐漸增加。

　　來自沈陽鐵路局集團公司的消息，從車票預(yù)售情況看，2月25日，沈陽前往北京、大連、上海都等大中院校較集中城市的臥鋪十分緊張。

　　節(jié)后濟南開向北京、上海、成都、西安、哈爾濱等方向車票緊張，濟南局增開13趟東北、西北方向列車，并對青島、煙臺方向動車組進行重聯(lián)運行，緩解管內(nèi)運輸?shù)膲毫Α?/p>

　　從車票預(yù)售情況看，初九，南寧發(fā)往北京、上海、廣州、長沙、南昌等方向動車、臥鋪車票十分緊張，部分普速客車剩有少量硬座、無座席車票。為緩解旅客節(jié)后返程壓力，南寧局集團公司在節(jié)后加開臨客8對，其中加開興義至杭州、廣州、佛山方向節(jié)后務(wù)工專列3列，加開長沙、九江、重慶方向普客3對。

　　節(jié)后返程，川渝黔地區(qū)前往珠三角依然是旅客出行的熱門方向。四川達州是務(wù)工流較為集中，成都鐵路局集團公司達州車務(wù)段已售出大年初九火車票2萬余張，除北京方向還有余票外，廣州、福州、上海、華中、廈門等熱門方向已經(jīng)全部售完。

　　東北地區(qū)“支南臨客”啟程南下

　　離2018年春運已經(jīng)越來越近了，每年這個時候鐵路運力緊張的南方地區(qū)就需要從壓力相對較小的北方調(diào)用臨客車輛支援。

　　而在昨天，東北今年首趟春運“支南臨客”從吉林圖們正式啟程出發(fā)，前往廣州，由此拉開了為期50多天“北車支南”的序幕。

　　每年春運，為緩解南方部分地區(qū)鐵路的客運壓力，鐵路系統(tǒng)都要從北方地區(qū)的鐵路部門調(diào)撥一些車輛支援南方，業(yè)內(nèi)稱這些車輛為“支南列車”。按照中國鐵路總公司統(tǒng)一部署，中國鐵路沈陽局集團有限公司都會派出車輛和乘務(wù)人員，增援到廣州、武漢等地，緩解南方鐵路春運運力相對緊張的矛盾。

　　今年春運，沈陽局集團有限公司共承擔(dān)7組130輛客車的支南任務(wù)，車體將在1周內(nèi)從沈陽、長春、圖們等地陸續(xù)開往廣州，在當(dāng)?shù)負(fù)?dān)當(dāng)為期40天的春運任務(wù)。

　　哈爾濱鐵路局133輛“支南臨客”整裝待發(fā)

　　記者從哈爾濱鐵路局集團公司了解到，7組133輛支南臨客車已整修完畢，將從明天（28日）開始南下提供運力支持。

　　哈爾濱鐵路局這次將主型客車提前加掛到出局列車中，結(jié)合南北方氣候差異特點進行了整修，對涉及行車安全的轉(zhuǎn)向架、輪對、制動管系等進行了全面排查。記者在齊齊哈爾北車輛段整備庫看到，專修組正在對最后一列車體進行整修。重新噴漆的車體實現(xiàn)了大頂亮、車皮綠、腰帶黃的外觀整備標(biāo)準(zhǔn)；車內(nèi)照明設(shè)備、坐席、門扶手、洗手盆等設(shè)施都進行了修繕和更換。

　　齊齊哈爾北車輛段庫檢車間副主任 運中華：主要突出的是廁所整治，把廁所墻板子生銹的，變形的都把它換成不銹鋼的，對外部水管進行防寒的包扎處理，另外對窗欄桿、鎖、外部水管進行涂漆、翻新這樣的處理，保證旅客乘車的時候有個舒適度。

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