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北京:國(guó)慶首日近百萬(wàn)車出城 城市路網(wǎng)一路暢通

2018年10月02日 14:14:29 來(lái)源: 北京晨報(bào)

  原標(biāo)題:國(guó)慶首日近百萬(wàn)車出城 今天上午出京壓力依舊

  根據(jù)(北京)市交管部門此前預(yù)測(cè),今天(10月2日)清晨至12時(shí)本市各條高速公路出京方向交通壓力依舊突出,京藏高速、京承高速、京哈高速、京港澳高速、大廣高速出京方向車流集中,部分路段及收費(fèi)站可能出現(xiàn)擁堵情況。來(lái)自市交通委的數(shù)據(jù)顯示,昨日零時(shí)至16時(shí)全市高速公路出城車輛約99.27萬(wàn)。

  交管部門預(yù)測(cè),今天上午時(shí)段G1京哈高速田府二橋—市界、G4京港澳高速東關(guān)南街出入口—市界、G6京藏高速辛莊橋—市界、G7京新高速鄧莊橋—市界、G45大廣高速金星橋北—106國(guó)道、G45大廣高速酸棗嶺橋—懷柔橋、S12機(jī)場(chǎng)高速、東六環(huán)土橋新橋、南六環(huán)太和東橋、西六環(huán)千靈山橋均易出現(xiàn)擁堵情況。

  城區(qū)方面,天安門、天壇公園、北海公園、玉淵潭公園、798藝術(shù)區(qū)、頤和園、北京植物園、香山公園等景點(diǎn),以及八達(dá)嶺長(zhǎng)城、密云古北水鎮(zhèn)、延慶百里畫(huà)廊、房山十渡等遠(yuǎn)郊景點(diǎn)將成為旅游熱點(diǎn),市民前往上述地區(qū)應(yīng)提前做好規(guī)劃。

  此外,西單大悅城、西直門凱德MAL、北京SKP、三里屯太古里、藍(lán)色港灣、新中關(guān)購(gòu)物中心等商圈也將成為交通熱點(diǎn),部分時(shí)段周邊將出現(xiàn)短時(shí)車流集中的情況。

  北京晨報(bào)記者昨日從市交通委獲悉,10月1日國(guó)慶假期首日零時(shí)至16時(shí),全市高速公路交通量約為171.48萬(wàn),比前一日同時(shí)段144.89萬(wàn)增長(zhǎng)約18.35%,比去年同期增長(zhǎng)約2.00%。其中,進(jìn)城方向約72.21萬(wàn),出城方向約99.27萬(wàn)。

  相比高速公路的高壓力,城市路網(wǎng)則多數(shù)一路暢通。昨日上午10時(shí)至12時(shí)平均交通指數(shù)3.2,低于去年同期3.8;7時(shí)至12時(shí)平均交通指數(shù)2.3,低于去年同期2.7;交通指數(shù)峰值為3.7,出現(xiàn)在10時(shí)45分至11時(shí),低于去年同期4.6。

  軌道交通方面,截至昨日12時(shí)路網(wǎng)進(jìn)出站量約為315萬(wàn)人次,比去年同期289萬(wàn)人次增長(zhǎng)約10.03%?!叭緝蓤?chǎng)”持續(xù)保持嚴(yán)查嚴(yán)控,市交通執(zhí)法總隊(duì)累計(jì)出動(dòng)704名執(zhí)法力量,查處各類違法52起。(記者 黃曉宇)

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  西郊線重聯(lián) 運(yùn)力增一倍

  昨日起,有軌電車西郊線首次開(kāi)行重聯(lián)有軌電車,滿足市民賞秋出行的需求,緩解假日高峰客流的運(yùn)輸壓力,這是國(guó)內(nèi)首次重聯(lián)有軌電車運(yùn)行。有軌電車重聯(lián)運(yùn)行后,運(yùn)力提高一倍。

  中秋小長(zhǎng)假模式開(kāi)啟后,北京也迎來(lái)了全年最美的季節(jié),越來(lái)越多的市民會(huì)選擇乘坐西郊線前往香山、植物園周邊出游賞秋。中秋節(jié)小長(zhǎng)假期間,西郊線共運(yùn)送乘客11.3萬(wàn)人次,單日最高客流4.2萬(wàn)人次。根據(jù)中秋假日期間的客流情況,結(jié)合國(guó)慶假日期間客流特點(diǎn)、天氣情況及西郊線線路特點(diǎn),預(yù)計(jì)國(guó)慶假日7天,西郊線客運(yùn)量為31.5萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量約4.5萬(wàn)人次,最高日客流預(yù)計(jì)將達(dá)到6.5萬(wàn)人次。為保證節(jié)日期間運(yùn)力充足,西郊線每日上線10列,其中4組重聯(lián)車,運(yùn)行間隔6分鐘,全日計(jì)劃開(kāi)行318列次。

  所謂有軌電車重聯(lián),就是指兩輛同型號(hào)的有軌電車連掛運(yùn)行,共用一個(gè)控制系統(tǒng)、電力系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),由一名司機(jī)完成駕駛控制,達(dá)到提高運(yùn)能的目的。車輛重聯(lián)后的動(dòng)力和電力較單車增加一倍,運(yùn)力也增加一倍。

  北京晨報(bào)記者了解到,有軌電車重聯(lián)在國(guó)內(nèi)尚屬首次。重聯(lián)車輛運(yùn)行平穩(wěn),從乘坐體驗(yàn)上來(lái)說(shuō)跟單車運(yùn)行沒(méi)有差別,大多數(shù)乘客并沒(méi)有覺(jué)察到車輛的重聯(lián)運(yùn)行。由于重聯(lián)有軌電車之間互不相通,對(duì)于全家出游的乘客,上車時(shí)盡量照顧好老人和小孩,避免進(jìn)入不同的車廂。同時(shí),遇有站臺(tái)人多擁擠時(shí),請(qǐng)先下后上,有序乘車。(記者 曹晶瑞)

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