常態(tài)擁堵的楊閘環(huán)島將改為普通路口

　　今年北京幾個(gè)大堵點(diǎn)將有大變化。昨天，市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)介紹，萬(wàn)泉河橋西向北匝道預(yù)計(jì)今年6月通車，而經(jīng)常出現(xiàn)擁堵的楊閘環(huán)島或?qū)⒈桓臑槠胀房?。?jù)介紹，北五環(huán)擁堵節(jié)點(diǎn)顧家莊橋內(nèi)環(huán)方向?qū)⑦M(jìn)行拓寬，打通瓶頸路段。機(jī)場(chǎng)二高速有望在平房橋附近增加出口。

　　楊閘環(huán)島將改成普通路口

　　4月4日，交通委緩堵處、路政局項(xiàng)目中心相關(guān)負(fù)責(zé)人做客“治堵大家談”節(jié)目時(shí)介紹，朝陽(yáng)路上的楊閘環(huán)島或考慮改成十字路口，目前正在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)。

　　楊閘環(huán)島的擁堵早有市民抱怨：“朝陽(yáng)路一到早晚高峰，經(jīng)常從楊閘環(huán)島位置就開始出現(xiàn)堵車，由于環(huán)島沒有設(shè)置交通燈，早上自北向南，晚上自南向北，公共汽車、私家車、大貨車、大客車、電動(dòng)三輪車等相互交錯(cuò)，看不到頭?！?/p>

　　目前，交通部門正在進(jìn)行楊閘環(huán)島的項(xiàng)目研究，條件許可后將改為普通路口，減少車輛交匯影響。此外，今年北京還將重點(diǎn)抓城市副中心的堵點(diǎn)改造，京哈高速沿線的堵點(diǎn)也將進(jìn)行治理。

　　萬(wàn)泉河橋今年6月完成疏堵改造

　　萬(wàn)泉河橋是西部的一條交通要道，因?yàn)槿鄙傥飨虮痹训?，高峰時(shí)段常態(tài)化擁堵。

　　去年，萬(wàn)泉河橋區(qū)開始新建西向北“遠(yuǎn)引匝道”，實(shí)現(xiàn)四環(huán)主路與萬(wàn)泉河路的快速連接。匝道全長(zhǎng)1.2公里，路面寬8.5米，設(shè)計(jì)速度35公里/小時(shí)。

　　路政局項(xiàng)目中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，預(yù)計(jì)最快今年6月，西向北匝道將實(shí)現(xiàn)完工通車。同時(shí)，北部區(qū)域的另一個(gè)擁堵節(jié)點(diǎn)北五環(huán)顧家莊橋內(nèi)環(huán)方向也將進(jìn)行道路拓寬，增強(qiáng)車輛通行能力。

　　機(jī)場(chǎng)二高速有望在平房橋增加出口

　　平房橋是五環(huán)重要樞紐，目前，京通、京哈、京津、機(jī)場(chǎng)二高速等各方向的車輛都匯集在平房橋，也是一個(gè)常態(tài)擁堵節(jié)點(diǎn)。

　　路政局項(xiàng)目中心工作人員在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，目前機(jī)場(chǎng)二高速由南向北擁堵比較嚴(yán)重，其中一個(gè)主要原因是該路段是去往平房鄉(xiāng)的必經(jīng)之路?！澳壳霸O(shè)想的是要在平房橋增加出口，將這部分需求提前導(dǎo)出去，減少車流量?！?/p>

　　此外，項(xiàng)目中心去年在酒仙橋地區(qū)已經(jīng)對(duì)環(huán)鐵橋進(jìn)行了改造，酒仙橋地區(qū)的居民多了一條道路通行選擇。今年項(xiàng)目中心還將繼續(xù)改善這個(gè)區(qū)域，通過紅綠燈配時(shí)聯(lián)控的方式，增強(qiáng)車輛通行能力。另?yè)?jù)介紹，繼分鐘寺橋完成疏堵改造后，劉家窯橋也將進(jìn)行堵點(diǎn)梳理，打通節(jié)點(diǎn)。

　　下周起新開5條快速直達(dá)專線

　　另?yè)?jù)北京公交集團(tuán)消息，4月9日（下周一）起，公交集團(tuán)將新開5條快速直達(dá)專線，并同步調(diào)整現(xiàn)有2條快速直達(dá)專線的站位設(shè)置與線路走向，方便昌平白各莊、大興理想城、通州李莊、朝陽(yáng)東壩、門頭溝龍門地區(qū)的居民接駁軌道交通，實(shí)現(xiàn)朝陽(yáng)孫河、房山長(zhǎng)陽(yáng)等地區(qū)的公交快速通勤。

　　其中，新開快速直達(dá)專線151路，首末站房山原香小鎮(zhèn)-石景山科技園，方便良鄉(xiāng)長(zhǎng)陽(yáng)地區(qū)與石景山科技園快速通勤。這也是長(zhǎng)陽(yáng)地區(qū)與石景山區(qū)域首次實(shí)現(xiàn)公交快速通勤。記者 劉珜 郝羿

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責(zé)任編輯： 王萌萌