原標(biāo)題：交通物流需求旺　經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力足（讀數(shù)·發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的軌跡）

　　前兩月，社會(huì)物流總額同比增長(zhǎng)7.7%，全社會(huì)完成貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)6.3%

　　記者9日從國(guó)家發(fā)改委經(jīng)濟(jì)運(yùn)行調(diào)節(jié)局獲悉：今年一季度，我國(guó)交通運(yùn)輸與物流運(yùn)行穩(wěn)中向好，需求持續(xù)旺盛，運(yùn)量快速增長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)趨于優(yōu)化，成本有所下降，市場(chǎng)預(yù)期向好。

　　需求旺盛，顯示國(guó)民經(jīng)濟(jì)增勢(shì)強(qiáng)勁

　　國(guó)家發(fā)改委運(yùn)行調(diào)節(jié)局局長(zhǎng)趙辰昕表示，可以從三方面數(shù)據(jù)看出，一季度運(yùn)輸物流需求快速增長(zhǎng)。

　　一是物流需求快速增長(zhǎng)。1—2月，全社會(huì)物流總額為36.8萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)7.7%，增速分別比上年同期和全年提高0.8和1個(gè)百分點(diǎn)。其中，單位與居民物品物流總額增長(zhǎng)32.7%，表明消費(fèi)物流需求十分旺盛。

　　二是貨運(yùn)量快速增長(zhǎng)。前兩個(gè)月，全社會(huì)完成貨運(yùn)量63億噸，同比增長(zhǎng)6.3%，繼續(xù)保持較快增速。其中，鐵路完成6.4億噸，增長(zhǎng)8.8%，增速比去年四季度加快8.1個(gè)百分點(diǎn)；公路完成46.7億噸，增長(zhǎng)7.4%；水運(yùn)完成9.9億噸，增長(zhǎng)0.2%；民航完成109.5萬噸，增長(zhǎng)10.9%。

　　三是鐵路運(yùn)輸需求快速增長(zhǎng)。鐵路快報(bào)顯示，一季度全國(guó)鐵路日均裝車完成17.05萬車，同比增長(zhǎng)7.9%，環(huán)比增長(zhǎng)6%。大宗物資運(yùn)輸需求持續(xù)旺盛，煤炭日均裝車9.34萬車，同比增長(zhǎng)10.6%，環(huán)比增長(zhǎng)12.2%；鐵礦石、鋼鐵等冶煉物資日均裝車3.54萬車，同比增長(zhǎng)6%，環(huán)比增長(zhǎng)10.1%。

　　“運(yùn)輸與物流需求快速增長(zhǎng)顯示國(guó)民經(jīng)濟(jì)增勢(shì)強(qiáng)勁，表明經(jīng)濟(jì)運(yùn)行開局向好?！壁w辰昕表示。

　　結(jié)構(gòu)變化，表明降成本調(diào)結(jié)構(gòu)取得積極成效

　　一季度交通運(yùn)輸與物流不僅有量的突破，且有質(zhì)的提升。

　　社會(huì)物流成本有所下降。1—2月，全社會(huì)物流總費(fèi)用為1.7萬億元，同比增長(zhǎng)6.5%，增速比去年減緩2.7個(gè)百分點(diǎn)。每百元社會(huì)物流總額所需的社會(huì)物流總費(fèi)用為4.52元，同比下降3.3%。趙辰昕表示，物流成本的下降，反映出經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的質(zhì)量和效益進(jìn)一步改善。

　　貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。1—2月鐵路貨運(yùn)量占全社會(huì)貨運(yùn)量的比重比去年全年提高2.4個(gè)百分點(diǎn)，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)逐步優(yōu)化，將進(jìn)一步帶動(dòng)物流成本的下降。趙辰昕分析：“隨著供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、大氣污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)和公路治超的深入推進(jìn)，相當(dāng)一部分中長(zhǎng)途貨物運(yùn)輸由公路轉(zhuǎn)向鐵路、水運(yùn)和多式聯(lián)運(yùn)?！?/p>

　　電商物流發(fā)展亮點(diǎn)突出。3月份我國(guó)電商物流業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)33.2%，中國(guó)電商物流指數(shù)環(huán)比上升4.2個(gè)百分點(diǎn)。趙辰昕認(rèn)為，隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流的持續(xù)推進(jìn)，倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸和配送環(huán)節(jié)效率明顯提高。3月份電商物流庫(kù)存周轉(zhuǎn)指數(shù)、實(shí)載率指數(shù)和物流時(shí)效指數(shù)環(huán)比分別上升9.6、6.9和13.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　居民出行需求升級(jí)提檔。數(shù)據(jù)顯示，隨著居民收入和生活水平的不斷提高，高鐵和民航成為中長(zhǎng)途出行的首選方式。今年前兩個(gè)月，全國(guó)鐵路和民航客運(yùn)量同比分別增長(zhǎng)0.7%和9.4%，而公路下降11.3%。

　　指數(shù)回升，預(yù)示經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好

　　一季度，三大先行指數(shù)都有明顯回升或是保持高位，預(yù)示經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將持續(xù)向好。

　　首先是物流業(yè)景氣指數(shù)大幅回升。3月份物流業(yè)景氣指數(shù)為53.4%，較上月回升3.4個(gè)百分點(diǎn)。反映出供應(yīng)鏈上下游活動(dòng)趨于活躍，市場(chǎng)需求將進(jìn)一步回升。

　　其次是制造業(yè)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)（PMI）明顯回升。3月份，PMI為51.5%，升至一季度最高點(diǎn)，消除了因春節(jié)因素導(dǎo)致2月份PMI大幅回落帶來的市場(chǎng)擔(dān)憂。

　　最后是非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)保持高位。3月份，非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為54.6%，連續(xù)7個(gè)月保持在54%以上，表明非制造業(yè)繼續(xù)保持較快發(fā)展態(tài)勢(shì)。中國(guó)電商物流指數(shù)比上月回升4.2個(gè)百分點(diǎn)，顯示與網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)相關(guān)的快遞業(yè)等繼續(xù)保持快速發(fā)展，新零售引領(lǐng)消費(fèi)增長(zhǎng)。

　　“總體來看，今年以來交通運(yùn)輸與物流運(yùn)行延續(xù)穩(wěn)中有進(jìn)、穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)?！壁w辰昕表示，“反映出我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力充足、效率提升、質(zhì)量改善，為保持二季度經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行打下了良好基礎(chǔ)?！保ㄓ浾?趙展慧）

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責(zé)任編輯： 聶晨靜