純國產(chǎn)地下施工利器雙輪銑研制成功
2018-10-27 15:58:10 來源: 新華網(wǎng)
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  新華社武漢10月27日電(記者王賢)記者從總部設(shè)在武漢的中鐵科工集團有限公司獲悉,首臺純國產(chǎn)的地下施工裝備雙輪銑,在南昌地鐵4號線安豐站進行了一個多月的地下連續(xù)墻施工,各項性能得到檢驗,打破了發(fā)達國家在這一領(lǐng)域的壟斷。這是我國大型基礎(chǔ)設(shè)施施工裝備從引進消化吸收到自主創(chuàng)新的又一范例。

  中鐵工業(yè)旗下的中鐵科工集團此前已研制出半國產(chǎn)化的雙輪銑設(shè)備,完成了廣州地鐵11號線和18號線、深圳春風(fēng)隧道連續(xù)墻施工,成為我國唯一一家集雙輪銑裝備研究、設(shè)計、制造、施工服務(wù)于一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)。此次純國產(chǎn)化設(shè)備的成功研制,將雙輪銑設(shè)備價格降低了一半,大大降低了我國地下連續(xù)墻施工成本,提升了我國在相關(guān)市場的影響力。

  雙輪銑是先進的地下連續(xù)墻施工專用設(shè)備,通過更換不同類型的刀具即可在不同硬度地質(zhì)中開挖,在復(fù)雜地層條件下的施工效率高、精度高、適應(yīng)性強,對環(huán)境影響和污染小,被譽為樁工機械家族的“奢侈品”。

  中鐵科工集團裝備工程公司黨委副書記鄧文進介紹說,此前,歐洲產(chǎn)的雙輪銑裝備占據(jù)我國很大一部分市場,不僅價格昂貴,設(shè)備維修養(yǎng)護起來也很麻煩,維護成本較高,使這一先進的施工技術(shù)沒有廣泛應(yīng)用。

 ?。玻埃保纺?,中鐵科工集團在引進國外雙輪銑先進技術(shù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合我國復(fù)雜的地質(zhì)條件,研制出符合國情的雙輪銑槽機。經(jīng)過一年多的實踐,他們研發(fā)出具備自主知識產(chǎn)權(quán)的雙輪銑設(shè)計、制造和施工技術(shù),成槽寬度3.15米和2.8米、成槽深度100米,填補了我國在雙輪銑裝備研發(fā)這一領(lǐng)域的空白。

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【糾錯】 責(zé)任編輯: 邱麗芳
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