新華社北京5月15日電? 題:記者蹲點(diǎn)手記:這是一群怎樣的航天人?
新華社記者胡喆
載人航天、北斗組網(wǎng)、嫦娥探月……近年來,中國(guó)航天取得的成就有目共睹,這些“造火箭、搞衛(wèi)星”的航天人是一個(gè)怎樣的群體?又是什么支持著他們砥礪前行?
2019年春,記者有幸走進(jìn)了中國(guó)運(yùn)載火箭事業(yè)的發(fā)祥地——中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司所屬中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院,在這里感受航天人的悲與喜、苦與樂。
在采訪中,記者了解到,航天事業(yè)正是一項(xiàng)把不可能變?yōu)榭赡艿氖聵I(yè)。面對(duì)地球上最復(fù)雜的工況,中國(guó)航天人立志要做中國(guó)制造的“強(qiáng)者”。
在采訪中,記者結(jié)識(shí)了這樣一群可愛、可敬的航天人,平凡而偉大。
火箭總裝廠特種熔融焊接工高鳳林師傅人生中80%的時(shí)間都給了工作,15%時(shí)間用來學(xué)習(xí),僅有剩余的5%留給家人。有一年連續(xù)攻關(guān)一個(gè)月,他幾乎沒有合眼,每天在車間干到凌晨5點(diǎn)多,回家洗把臉,早上8點(diǎn)鐘又準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在車間。
高鳳林1980年至今一直從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作,攻克了發(fā)動(dòng)機(jī)噴管焊接技術(shù)世界級(jí)難關(guān),為載人航天、北斗導(dǎo)航、嫦娥探月等國(guó)家工程的順利實(shí)施,以及長(zhǎng)征五號(hào)新一代運(yùn)載火箭研制做出了突出貢獻(xiàn)。
像高鳳林這樣的航天人,在火箭院還有很多。1990年至1999年連續(xù)進(jìn)行的國(guó)際商業(yè)發(fā)射服務(wù)中,長(zhǎng)征火箭占到國(guó)際市場(chǎng)份額的7%至9%,與阿里安、德爾塔、宇宙神等火箭一起成為世界商業(yè)發(fā)射的主要運(yùn)載火箭。
“1995年,長(zhǎng)二捆火箭發(fā)射完美國(guó)洛馬公司2顆衛(wèi)星后,對(duì)方要求再簽6發(fā)。這個(gè)任務(wù)量在當(dāng)時(shí)是難以想象的,整個(gè)火箭研制隊(duì)伍都處于極度興奮的狀態(tài),準(zhǔn)備大干一場(chǎng)?!?/p>
多年之后,曾參與長(zhǎng)二捆火箭方案論證的中科院院士余夢(mèng)倫回憶起這段長(zhǎng)征火箭“走出去”的經(jīng)歷,年過八旬的他依然興奮得像個(gè)孩子。
“是什么讓你們?nèi)绱藞?jiān)持?”采訪中,我們向面對(duì)的航天人發(fā)問,得到的答案總是出乎意料的一致——“熱愛”。
誠(chéng)然,不論是載人航天,還是北斗組網(wǎng)、嫦娥探月……火箭是連接人與太空的天梯,讓人類成功擺脫地心引力的束縛,飛向廣袤無垠的太空,探索未知的宇宙,無疑是一項(xiàng)神圣而光榮的事業(yè)。
責(zé)任越大,壓力越大。正是有余夢(mèng)倫、高鳳林這樣一批又一批追夢(mèng)人的奮斗,才讓我們能將一個(gè)個(gè)不可能變成可能,戰(zhàn)勝許多意想不到的困難。
天津?yàn)I海,一座足有30多層樓高的高塔內(nèi),一枚“全副武裝”的長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭正模擬發(fā)射條件下的環(huán)境,進(jìn)行全狀態(tài)振動(dòng)情況試驗(yàn)。
長(zhǎng)征五號(hào)是中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)的新標(biāo)志。研制團(tuán)隊(duì)經(jīng)歷過失敗的痛苦,經(jīng)歷過持續(xù)攻關(guān)的艱難,但他們從不言棄。
人們有理由相信,中國(guó)航天人必將在浩瀚宇宙刻下更多中國(guó)印記。
新聞鏈接:
這里是中國(guó)航天的“技術(shù)高地”——揭開長(zhǎng)征火箭跨越成長(zhǎng)的基因密碼
-
大數(shù)據(jù)"坑熟客",技術(shù)之罪需規(guī)則規(guī)避
2018-03-02 08:58:39
-
高質(zhì)量發(fā)展,怎么消除“游離感”?
2018-03-02 08:58:39
-
學(xué)校只剩一名學(xué)生,她卻堅(jiān)守了18年
2018-03-01 14:40:53
-
有重大變動(dòng)!騎共享單車的一定要注意了
2018-03-01 14:40:53
-
2018年,樓市會(huì)有哪些新變化?
2018-03-01 09:01:20