新華社沈陽4月16日電 題：“防”與“守”——國門“疫”線工作人員群像
新華社記者于力、高爽、丁非白
體溫測量、人員查驗、物資保障……疫情期間，在天空與陸地交界，遼寧沈陽的民警、機場工作人員用忠誠擔當在國門前筑起一道“防疫”堤壩。
“第一次”和“很多次”
“有一名旅客剛剛低燒，目前體溫正常，可以放行。請做好查驗準備?！被叵肫?月28日第一次聽到對講機里的情況通報，沈陽出入境邊防檢查站民警李明澳仍記得自己當時心跳加速。
疫情防控期間，沈陽出入境邊防檢查站同海關(guān)檢疫聯(lián)合，對特殊旅客進行查驗?？茖W(xué)、高效、嚴格的工作使旅客分流、隔離管控周期縮短6小時以上。
“旅客健康狀況不明，大家對病毒傳染性也只有初步了解，沖上去很需要勇氣?！苯虒?dǎo)員柳向榮回憶，他短暫猶豫由誰承擔第一次查驗任務(wù)時，耳邊傳來李明澳的聲音。
“我是黨員，我來！”
說著，李明澳快步走到休息室門口，利落地穿上防護服。“等待時會胡思亂想，當看到旅客走來，我立刻冷靜，腦中只有一步步工作流程?！?/p>
完成查驗后，站在消毒霧氣中的李明澳松了一口氣，這時才注意到汗珠多到使他頭皮發(fā)癢，護目鏡也布滿水汽。
從那次起，李明澳多次承擔特殊旅客查驗工作?！昂臀乙粯樱蠹叶际怯辛说谝淮?，就有了后邊很多次?！?/p>
“自防控境外疫情工作開展以來，我們篩查出入境數(shù)據(jù)13萬余條，向海關(guān)、衛(wèi)健委、公安出入境管理部門推送重點關(guān)注對象信息2萬余條。”沈陽出入境邊防檢查站邊檢處處長朱孟軍說。
“日”和“夜”
4月14日12時，隨著艙門緩緩打開，遼寧機場集團沈陽機場應(yīng)急救援中心急救站站長孟境穿戴整套防護用具，走進機艙為入境旅客測溫。
1月22日至今，應(yīng)急救援中心承擔著桃仙機場航班登機檢測、進出港旅客測溫排查等工作，累計登機測溫980多次，排查9500余人。
登機、測溫、下機——近3個月，他們的工作不分晝夜。
“最多的一天，登機42次?！睉?yīng)急救援中心主任張惠鈞說，3月27日共有42架飛機576人接受排查，測溫從9時開始到子夜結(jié)束。信息錄入完成時已近次日凌晨4時。
高強度防控工作背后，無人抱怨，只有爭先恐后：“我是醫(yī)生，這是職責”“國企員工，該有擔當”……
據(jù)統(tǒng)計，防控工作開展以來，應(yīng)急救援中心急救站工作人員累計進港測溫53萬余人次，出港測溫126萬余人次；在航站樓設(shè)15個測溫點，執(zhí)勤4763人次。
“沖在先、守在前，護衛(wèi)遼沈出入關(guān)口，是機場開展疫情防控工作的核心和關(guān)鍵?！睉?yīng)急救援中心黨總支書記張道寬說。
“守候”和“被守候”
“大家放心，衛(wèi)生物資儲備充足，一定要注意個人防護，下勤別忘了洗手！”4月15日，沈陽出入境邊防檢查站民警們剛剛抵達執(zhí)勤現(xiàn)場，負責物資保障的民警李小可一邊搬卸口罩和酒精洗手液，一邊大聲叮囑。
作為機關(guān)黨員服務(wù)隊一員，保障執(zhí)勤一線衛(wèi)生物資是李小可的任務(wù)?！巴聜兩弦痪€保障口岸安全，我就在身后守候他們?！?/p>
消毒液配制比例正不正確，重點部位定點消殺合不合格,同事每天體溫正不正常，防護用具佩戴正不正確……工作瑣碎而繁重，李小可總想把工作做得再細些。
“我在和疫情賽跑，只有比病毒先一步，防護措施才有效，同事健康才有保證?！眱蓚€多月間，李小可在廠家、藥房之間奔波了近800公里?！澳転榇蠹姨峁┒嘁粚臃雷o，跑再遠的路都值得。”
從前期資源緊張到現(xiàn)在保障充分，把好民警健康關(guān)是李小可心中一直緊繃的弦。“經(jīng)常有群體個人捐獻衛(wèi)生物資給我們。我們守護國門，他們守護我們，社會各界對一線民警的關(guān)愛讓我們倍感溫暖?！?/p>
檢查過現(xiàn)場消殺工作，李小可匆匆趕回站里?！坝钟幸慌栀浳镔Y正在路上，我要提前做好交接準備工作?！?/p>
