兩部門印發(fā)意見(jiàn) 船舶專業(yè)增設(shè)正高職稱
2020-07-11 07:53:25 來(lái)源: 人民日?qǐng)?bào)
關(guān)注新華網(wǎng)
微博
Qzone
評(píng)論
圖集

  人力資源和社會(huì)保障部、交通運(yùn)輸部日前聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于深化船舶專業(yè)技術(shù)人員職稱制度改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》,建立符合船舶專業(yè)技術(shù)人員特點(diǎn)的職稱制度。

  我國(guó)是海洋大國(guó)、航運(yùn)大國(guó),也是船員大國(guó),現(xiàn)有船員169萬(wàn)名,承擔(dān)著90%以上的外貿(mào)貨物運(yùn)輸和50%以上的國(guó)內(nèi)貿(mào)易貨物運(yùn)輸任務(wù)。意見(jiàn)統(tǒng)一規(guī)范了船舶專業(yè)分類,將船舶專業(yè)技術(shù)人員職稱劃分為船舶駕駛、船舶輪機(jī)、船舶電子和船舶引航4個(gè)專業(yè)類別。同時(shí),增設(shè)正高級(jí)職稱,進(jìn)一步拓展船舶專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)發(fā)展空間。船舶專業(yè)技術(shù)人員取得船員資格,可對(duì)應(yīng)初級(jí)、中級(jí)職稱,實(shí)現(xiàn)職稱制度與船員職業(yè)資格制度有效銜接,并依據(jù)國(guó)際公約和我國(guó)有關(guān)規(guī)定,進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。

  意見(jiàn)強(qiáng)調(diào),不把論文作為船舶專業(yè)技術(shù)人員職稱評(píng)價(jià)的限制性條件,突出船舶專業(yè)技術(shù)人員的工作業(yè)績(jī)、實(shí)際操作水平等評(píng)價(jià)指標(biāo)。為鼓勵(lì)船舶專業(yè)技術(shù)人員扎根基層、服務(wù)一線,對(duì)長(zhǎng)期堅(jiān)持在基層一線工作的人員,特別是執(zhí)行急、難、險(xiǎn)、重任務(wù)的船舶專業(yè)技術(shù)人才,可適當(dāng)放寬學(xué)歷和資歷要求。(記者趙兵)

+1
【糾錯(cuò)】 責(zé)任編輯: 施歌
新聞評(píng)論
加載更多
盛裝起舞 好戲連臺(tái)
盛裝起舞 好戲連臺(tái)
青海:巧手繡香包 濃情迎端午
青海:巧手繡香包 濃情迎端午
朱鹮棲息地以秦嶺為中心向東亞擴(kuò)展
朱鹮棲息地以秦嶺為中心向東亞擴(kuò)展
夏日古鎮(zhèn)風(fēng)光美
夏日古鎮(zhèn)風(fēng)光美

?
010020020110000000000000011100601126223859