從“車輪上的跑庫”到“鼠標(biāo)上的稽查”——青島海關(guān)稽查轉(zhuǎn)型升級路
2020-07-12 08:47:21 來源: 光明日報
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  十幾米高的貨堆,上!

  室外是接近40℃的高溫,冷庫內(nèi)是零下20℃,進(jìn)!

  生產(chǎn)線上成百上千種商品,盤!

  在傳統(tǒng)的稽查模式下,海關(guān)關(guān)員不管刮風(fēng)下雨,都要準(zhǔn)時駕車出發(fā)奔赴企業(yè)開展實地稽查工作。

  “‘盤庫’是指海關(guān)對保稅加工、保稅倉儲企業(yè)的料件庫存進(jìn)行清點核對的工作,是稽查工作的重要手段。由于需要稽查核對的內(nèi)容比較多,有時候?qū)Υ笮推髽I(yè)的盤庫,會連續(xù)幾天進(jìn)行,而盤庫之后還面臨對海量數(shù)據(jù)、表格的核算和比對工作?!鼻鄭u海關(guān)稽查處核查二科孫堅告訴記者,為了節(jié)省時間,減少盤庫對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的影響,他們經(jīng)常“奔跑”在企業(yè)的各個倉庫之中,并且形象地稱之為“跑庫”。

  近日,青島海關(guān)對煙臺富士康科技集團(tuán)開展的核查盤庫作業(yè)卻是另一番景象。現(xiàn)場海關(guān)關(guān)員打開了一個作業(yè)系統(tǒng),輕點鼠標(biāo)向企業(yè)發(fā)送了核查指令,10分鐘后,企業(yè)ERP(制造行業(yè)物質(zhì)、資金和信息等資源集成一體化的企業(yè)管理軟件的統(tǒng)稱)中的數(shù)據(jù)便通過互聯(lián)網(wǎng)傳回了海關(guān),系統(tǒng)自動完成了數(shù)據(jù)的抓取、傳輸、物料清單轉(zhuǎn)換、庫存核算比對等工作。

  “在新的作業(yè)模式下,盤庫核查周期由以前的幾個工作日縮短為幾分鐘,大幅提升了海關(guān)監(jiān)管效率?!焙jP(guān)稽查組成員于健波介紹說,保稅庫存監(jiān)管也由以前的抽查變?yōu)閷齑娴?00%盤查,系統(tǒng)自動整理核算實際庫存數(shù)據(jù),減少了海關(guān)下廠次數(shù)約50%,縮短了海關(guān)核查盤庫時間70%以上。

  “這個作業(yè)系統(tǒng),是我們研發(fā)的企業(yè)ERP數(shù)據(jù)智能分析系統(tǒng)。使用這個系統(tǒng)的目的是讓科技代替人力,打通關(guān)企數(shù)據(jù)對接‘最后一公里’,通過對企業(yè)大數(shù)據(jù)和不同環(huán)節(jié)海關(guān)操作信息的順勢留檔,改變原有的人工盤點、比對模式,同時實現(xiàn)作業(yè)效率、精準(zhǔn)度以及數(shù)據(jù)真實性的三項提升?!鼻鄭u海關(guān)二級巡視員孫加林告訴記者,由于全過程無人員接觸、無人工對數(shù)據(jù)干預(yù)、對企業(yè)實現(xiàn)零干擾,系統(tǒng)上線以來產(chǎn)生了積極作用,特別是疫情期間,作業(yè)優(yōu)勢更加明顯。

  “我們很早就開始與海關(guān)實行數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng),在這種模式下,海關(guān)系統(tǒng)能夠跟我們企業(yè)的系統(tǒng)進(jìn)行無縫對接,讓傳統(tǒng)的實地核查變成可以遠(yuǎn)程開展的‘無介入’式核查?!睙熍_富士康關(guān)務(wù)負(fù)責(zé)人何長清表示,這一模式每次可為企業(yè)節(jié)省人力等成本約10萬元,并且企業(yè)無須停工盤點,整個核查過程不會對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營造成任何影響。

  此外,這一模式還實現(xiàn)了通過技術(shù)改革完善企業(yè)內(nèi)部管理,協(xié)助企業(yè)合規(guī)經(jīng)營。傳統(tǒng)經(jīng)營模式下,企業(yè)部門人員各司其職,關(guān)務(wù)人員一般不掌握生產(chǎn)、庫存等情況,只能被動接受海關(guān)檢查,而生產(chǎn)管理人員往往不了解海關(guān)政策規(guī)定,因企業(yè)部門間溝通配合不暢或自身監(jiān)管不力等原因,有時造成了數(shù)據(jù)差異,進(jìn)而會產(chǎn)生涉稅等違規(guī)現(xiàn)象。

  “我們現(xiàn)在要求企業(yè)關(guān)務(wù)人員必須對生產(chǎn)現(xiàn)狀認(rèn)真了解,及時發(fā)現(xiàn)不規(guī)范的情況并提出整改方案,通過與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,按周、月、季度來分析差異,查漏補(bǔ)缺,盡量避免保稅貨物違規(guī)事件發(fā)生,從而有效規(guī)避風(fēng)險,及時客觀反映企業(yè)自身管理工作?!爆F(xiàn)代威亞購買開發(fā)部部長賀豐林說,與海關(guān)的聯(lián)網(wǎng),也促使他們完善自身系統(tǒng),在海關(guān)監(jiān)管模式下進(jìn)行合規(guī)運(yùn)營。

  據(jù)統(tǒng)計,青島海關(guān)目前已完成與34家企業(yè)的ERP聯(lián)網(wǎng),通過系統(tǒng)開展“互聯(lián)網(wǎng)+稽查”作業(yè),抓取傳輸并核查企業(yè)數(shù)據(jù)50余萬條,完成對2330項共計3萬余種保稅料件的盤核工作。下一步,隨著ERP聯(lián)網(wǎng)的逐步普及,將有更多企業(yè)享受到這份改革紅利。(記者 劉艷杰)

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