新華社東京１月２８日電? 日本新能源和產業(yè)技術綜合開發(fā)機構近日制定目標，計劃至２０４０年在日本普及以氫氣為行駛動力的燃料電池車。為了實現(xiàn)這一目標，該機構還將推進技術研發(fā)，提高電池性能，降低車身制造成本。

　　據(jù)《日本經濟新聞》網(wǎng)站報道，根據(jù)該目標，氫燃料電池車的續(xù)航里程將延長至目前的１．５倍，達到１０００公里，到２０４０年該車型的保有量將由目前的２０００輛增加到３００萬至６００萬輛。

　　同時，車載電池的單位輸出功率將增至目前的３倍。隨著氫罐尺寸不斷縮小，車身重量將減輕。

　　燃料電池車具有行駛過程中不排放二氧化碳等優(yōu)點。此次日本新能源和產業(yè)技術綜合開發(fā)機構與電力公司、燃料電池廠商、研究機構等合作，修訂了燃料電池與氫技術的開發(fā)規(guī)劃圖，以推動燃料電池車的普及。

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責任編輯： 聶晨靜