新華社柏林４月３０日電 綜述：歐美軍火商搶奪德國戰(zhàn)機(jī)訂單

　　新華社記者張遠(yuǎn)

　　當(dāng)?shù)貢r間４月２５日至２９日舉行的柏林國際航空航天展上，德國聯(lián)邦國防軍空軍大規(guī)模更新戰(zhàn)機(jī)的計(jì)劃備受關(guān)注。美國洛克希德·馬丁公司的Ｆ－３５戰(zhàn)機(jī)與歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司的“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)成為奪標(biāo)的熱門機(jī)型。盡管Ｆ－３５在柏林開展魅力攻勢，但從近日德國國防部門官員表態(tài)來看，“臺風(fēng)”暫時占得先機(jī)。

　　兩家唱“對臺戲”

　　德國空軍按照計(jì)劃，將在２０２５年逐步淘汰大約９０架老舊的“狂風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)。這些戰(zhàn)機(jī)上世紀(jì)８０年代左右服役，電子系統(tǒng)已經(jīng)過時，通訊系統(tǒng)存在漏洞，零配件供應(yīng)和保養(yǎng)也不能滿足需要。根據(jù)德國國防部先前發(fā)布的報(bào)告，這些戰(zhàn)機(jī)眼下僅有不到三分之一可以執(zhí)行任務(wù)。

　　為了尋找合適替代品，德國國防部曾考察了美國波音公司Ｆ－１５和Ｆ－１８等多款戰(zhàn)機(jī)，最終選擇范圍縮小至“臺風(fēng)”和Ｆ－３５之間。

　　本次柏林航展展位的布置也凸顯兩款戰(zhàn)機(jī)“角逐”意味。航展入口兩側(cè)分別放置Ｆ－３５和“臺風(fēng)”的原尺寸模型，機(jī)頭對機(jī)頭，供觀展人士和記者上機(jī)體驗(yàn)。美國洛馬公司工作人員給每名體驗(yàn)者戴上一頂遮陽帽，上繡一架白色Ｆ－３５。歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司工作人員則向體驗(yàn)者們分發(fā)一本企業(yè)期刊，封面文章為《歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司：德國的完美選擇》。

　　洛馬公司在發(fā)布會上介紹，參展的兩架Ｆ－３５戰(zhàn)機(jī)從美國亞利桑那州盧克空軍基地起飛，經(jīng)過１１個小時飛行抵達(dá)柏林。這也是Ｆ－３５首次在柏林航展亮相，目的就是向德國軍方展現(xiàn)“美國優(yōu)秀的航空航天技術(shù)與產(chǎn)品”。

　　各有優(yōu)劣

　　據(jù)德國媒體透露，德國軍方內(nèi)部先前針對采購Ｆ－３５還是“臺風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)有著激烈爭論。

　　以德國空軍司令卡爾·米爾納為代表的一批軍官主張采購Ｆ－３５。認(rèn)為按照美國對戰(zhàn)機(jī)的代際劃分，Ｆ－３５屬于五代機(jī)，“臺風(fēng)”或許只能屬于三代半或準(zhǔn)四代，Ｆ－３５的隱身性能優(yōu)于“臺風(fēng)”。雖然Ｆ－３５造價(jià)相對較高，但物有所值。

　　這一派還認(rèn)為，采購Ｆ－３５能夠較快滿足德國軍方的需求，例如掛載美國核武器執(zhí)行北約任務(wù)，同時這項(xiàng)采購還可以夯實(shí)德、美兩國防務(wù)合作關(guān)系。

　　而以德國國防部長烏爾蘇拉·馮德萊恩為代表的一批官員，則傾向于采購“臺風(fēng)”。按照歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司給出的方案，向德國出售的“臺風(fēng)”將為優(yōu)化版，改進(jìn)后的發(fā)動機(jī)推力將比老款提高１５％，同時配備２０１４年開始研發(fā)的“Ｃａｐｔｏｒ－Ｅ　ＡＥＳＡ”型雷達(dá)，可以跟蹤地空多目標(biāo)。這些戰(zhàn)機(jī)還可以持續(xù)升級，歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司可以將生產(chǎn)持續(xù)至２０３０年后，戰(zhàn)斗機(jī)服役預(yù)計(jì)可至２０６０年。

　　歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司的銷售人員拉斐爾·克拉什克告訴新華社記者，“臺風(fēng)”隱身性能雖遜于Ｆ－３５，但在“其他９０％方面不輸”，況且德國眼下已經(jīng)裝備大約１３０架“臺風(fēng)”，從經(jīng)濟(jì)、后勤角度來看占優(yōu)。

　　歐洲戰(zhàn)斗機(jī)首席執(zhí)行官福爾克爾·帕爾佐說，德國“了解，也在應(yīng)用，更掌握我們的戰(zhàn)機(jī)”。

　　政治經(jīng)濟(jì)優(yōu)先

　　德國現(xiàn)階段尚未決定采購“臺風(fēng)”還是Ｆ－３５，從眼下跡象來看，“臺風(fēng)”最終中標(biāo)概率更大。

　　據(jù)報(bào)道，德國空軍司令米爾納今年３月宣布將在５月辭職，可能與其戰(zhàn)機(jī)采購意見和國防部相左有關(guān)。德國防長馮德萊恩在航展期間表態(tài)稱，歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司提供的方案較為理想。

　　有分析人士認(rèn)為，德國現(xiàn)階段考量較多的可能是經(jīng)濟(jì)、政治因素，而戰(zhàn)機(jī)性能并非優(yōu)先因素。

　　生產(chǎn)研發(fā)“臺風(fēng)”的歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司雖為跨國公司，但其總部位于德國巴伐利亞州，帶動不少當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，這是打動德國眾多非軍界官員同意采購的重要原因。歐洲戰(zhàn)斗機(jī)首席執(zhí)行官帕爾佐也在航展期間強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)：“在歐洲戰(zhàn)斗機(jī)公司花的每一歐元，都會留在歐洲?！?/p>

　　德國《明鏡》周刊報(bào)道說，德國政府現(xiàn)階段也傾向于減少歐洲防務(wù)對美國的依賴。德法兩國在本屆柏林航展上簽訂了意向書，將共同研發(fā)新戰(zhàn)機(jī)。這款戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃在２０３０年至２０４０年間服役，將基于兩國共同搭建的“未來空中作戰(zhàn)系統(tǒng)”，具備更佳的隱身性能、更遠(yuǎn)的作戰(zhàn)半徑、高存活性等特點(diǎn)。

　　報(bào)道說，這一項(xiàng)目旨在加強(qiáng)德法合作以及歐洲合作，先由德法兩國牽頭，而后向歐洲其他國家開放，共同提高歐洲本土防務(wù)水平。如果德軍選擇購買Ｆ－３５，顯然將會對該項(xiàng)目產(chǎn)生不利影響。

【糾錯】

責(zé)任編輯： 陳俊松