新華社東京９月１８日電（記者姜俏梅　王可佳）當?shù)貢r間１８日清晨，一輛電車從泉佐野站始發(fā)降速通過聯(lián)絡(luò)橋開往對岸的關(guān)西國際機場，這標志著日本大阪關(guān)西國際機場聯(lián)絡(luò)橋鐵道部分修復(fù)工程完畢，關(guān)西國際機場軌道交通時隔兩周后恢復(fù)運行。

　　關(guān)西國際機場國際航線集中的一號航站樓在持續(xù)關(guān)閉１０天后，已于１４日部分恢復(fù)使用。隨著聯(lián)絡(luò)橋鐵路部分修復(fù)工作進展順利，西日本鐵路和南海電鐵兩家公司在試運行確認安全后決定于１８日正式開始運行。不過，聯(lián)絡(luò)橋被撞壞一側(cè)的機動車道部分修復(fù)施工仍未結(jié)束，目前還無法通車。

　　據(jù)統(tǒng)計，利用軌道交通去往關(guān)西國際機場的旅客每天約６．７萬人次，在去往關(guān)西國際機場所有交通方式中占８０％，因此軌道交通的恢復(fù)將大幅提高人們出行機場的便利性。

　　關(guān)西國際機場位于海上，經(jīng)填海造地修建而成。強臺風“飛燕”９月４日強勢登陸日本，關(guān)西國際機場因海水倒灌而被迫關(guān)閉，機場與外界唯一地面運輸通道聯(lián)絡(luò)大橋當天也被一艘漂流的油輪撞壞，導致橋桁部分最大錯移達５０厘米。受此影響，聯(lián)絡(luò)橋軌道交通自４日起停運。

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責任編輯： 徐宙超