原標題：輕舟已過萬重山（鐘聲）
——“中國退步論”可以休矣
最近一段時間，中美經(jīng)貿(mào)磋商尚未達成任何協(xié)議，美方就一再給中方亂扣帽子，指責中方“倒退”、“背棄”、在一些已達成共識的問題上立場出現(xiàn)“倒退”。美方用這樣的伎倆一邊混淆視聽，一邊揮舞大棒，實質(zhì)是霸凌主義的又一次表演。
眾所周知，磋商本是交換意見、縮小分歧、謀求共識、解決問題的過程。磋商過程中雙方有不同觀點是正常的，雙方正式達成協(xié)議前有變化也是正常的?，F(xiàn)在磋商還未結(jié)束、協(xié)議尚未簽署，何談什么“倒退”與“背棄”？尊重談判伙伴，這是國際談判的規(guī)則。只要中方提出自己的關(guān)切，美方就盛氣凌人地指責中方，美方真是無禮到了極點！美方此舉還有端不到桌面上的盤算，那就是為美方極限施壓尋找借口。
究竟是哪一方翻手為云、覆手為雨？事實不辯自明。
去年12月1日，中美兩國元首阿根廷會晤期間達成共識，停止加征新的關(guān)稅，并要求兩國工作團隊加緊磋商，朝著取消所有加征關(guān)稅的方向，達成互利雙贏的具體協(xié)議。此后，雙方磋商團隊往來于大洋兩岸，讓世界看到了中方解決經(jīng)貿(mào)問題的誠意。在不久前的第十輪磋商中，美國財政部長姆努欽還表示貿(mào)易磋商“富有成效”。然而，話音未落，美方就指責中方“倒退”、“背棄”，單方面宣布加征關(guān)稅，完全背離兩國之前達成的共識，使中美經(jīng)貿(mào)磋商嚴重受挫。這是誰在“倒退”、“背棄”，明白人一眼就看得真真切切。
從中美經(jīng)貿(mào)磋商的進程看，把車開得歪歪扭扭、倒來倒去的是美方，美方反復(fù)無常已經(jīng)成了常態(tài)。美方一會兒說“與中方的磋商進行得非常順利”，一會兒又指責中方在貿(mào)易磋商中“毀約”；一會兒堅稱要與中方“達成一份非常全面的重大協(xié)議”，一會兒又宣布“非常樂意提高中方輸美商品的關(guān)稅稅率”。不僅是言論上口是心非，行動上更是前后矛盾，前腳派出工作團隊到中國磋商，后腳就揮起關(guān)稅大棒破壞磋商進程。
正是美方的反復(fù)無常、朝三暮四，讓中美經(jīng)貿(mào)磋商跌宕起伏。去年5月19日，中美雙方曾經(jīng)達成重要共識，并且發(fā)表了聯(lián)合聲明，但5月29日美方就單方面“倒退”、“背棄”，撕毀協(xié)議，背棄共識；去年6月初雙方曾就能源和農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的具體合作達成共識，6月15日美方又一次“倒退”、“背棄”……美國人的臉，一天一個樣，讓世人直嘆跟不上節(jié)奏。
在國際事務(wù)中強詞奪理，對他國隨意指責、橫加干涉，動不動就翻臉，時不時就變臉，是美國一貫的做派，有時甚至到了荒誕不經(jīng)的地步。這一次，美方故伎重演，煞有介事地拋出所謂的“中國退步論”，終將自摑臉皮、貽笑大方。
中方一直抱著最大的誠意推動經(jīng)貿(mào)磋商，希望在平等相待、互相尊重的基礎(chǔ)上，達成一份互利雙贏的協(xié)議。盡管美方加征關(guān)稅行為使第十一輪磋商進程遭到嚴重挫折，中方磋商團隊依然前往華盛頓，中方推動磋商的誠意有目共睹。
事實上，中國歷來“言必信、行必果”，得到國際社會廣泛認可。去年以來，中國擴大開放的一系列措施正在加速落地：大幅下調(diào)汽車、化妝品等進口關(guān)稅；審議出臺外商投資法；放寬市場準入，一般制造業(yè)已基本實現(xiàn)對外資全部開放……
不僅說到做到，還將做得更好！第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習近平主席宣布的一系列重大改革開放措施，在世界范圍引發(fā)熱烈反響。世人看到的是，中國改革開放正在滿懷信心地高歌猛進。
中國是有原則、有底線的。任何時候任何情況下，中國都將堅決捍衛(wèi)國家核心利益和人民根本利益，堅決維護國家和民族尊嚴。如果把中方堅持原則、拒絕損害說成是“倒退”、“背棄”，那只能是強盜邏輯。在重大原則問題上，中方從來沒有讓步，何來“倒退”、“背棄”之說！自己想象自己取得了“進步”，遭到拒絕后就誣稱中方“倒退”、“背棄”，想要損害中國的核心利益和重大原則，只能是一廂情愿。中國人民過去沒有、今天不會、將來更不可能拿原則問題和核心利益作交換。指望著中國吞下?lián)p害自身核心利益的苦果，指望中國在重大原則問題上讓步，注定只能是竹籃打水一場空！
人無信不立，國無信則衰！為了在經(jīng)貿(mào)磋商中撈到更大好處，美國罔顧事實、亂扣帽子、極限施壓，嚴重透支了其國際信用，既無助于問題的解決，更抹黑不了中國的國際形象。中國改革開放的步伐永遠向前，中國推動構(gòu)建人類命運共同體的努力永遠向前，絕不是一些人一聲“倒退”、“背棄”就能抹殺得了的！正所謂“兩岸猿聲啼不住，輕舟已過萬重山”。
