新華社石家莊6月7日電（記者高博、白明山）我國汽車品牌長城汽車在海外的首個全工藝獨資制造工廠——長城汽車俄羅斯圖拉工廠近日正式竣工投產，同時長城汽車首款全球車哈弗F7在此工廠下線并在海外上市。

　　圖拉工廠位于俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業(yè)園內，該工廠總投資5億美元，規(guī)劃年產15萬輛，本地化率達65%。與以往我國汽車企業(yè)散件組裝工廠有所不同的是，圖拉工廠是我國汽車企業(yè)在海外首個涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產工藝的整車制造廠。

　　通過導入先進的工藝，圖拉工廠展現(xiàn)了我國汽車制造水平新高度，意味著由以往的產品貿易輸出轉向工藝技術的標準輸出，為我國汽車品牌“走出去”探索了較為完整的全球化路徑。

　　據(jù)介紹，在生產環(huán)節(jié)，圖拉工廠的沖壓車間建設有全自動封閉式生產線，焊裝車間主焊線自動化率達到100%；涂裝車間同樣采用先進的自動化流水線，以有效保證車身漆膜質量，提升線體自動化程度。總裝工藝采用雙線體布置，柔性化設計能夠同時滿足承載和非承載兩種車型的生產。

　　同時，為貫徹可持續(xù)發(fā)展理念，圖拉工廠還在環(huán)保上下足功夫。其涂裝車間使用水性漆噴涂工藝和廢氣焚燒技術，能夠減少VOC（會產生危害的揮發(fā)性有機化合物）排放；動力站房使用先進污水處理設備，對生產廢水逐級凈化實現(xiàn)“零外排”。

　　當前，我國正處于經(jīng)濟轉型期,企業(yè)全球化正成為其進一步發(fā)展的新增長點。2018年，我國汽車消費市場迎來28年來的首次負增長。在業(yè)內人士看來，這表明我國車市正由增量市場向存量市場轉變。因此，走出國門，拓展更廣闊的海外市場，打造有全球競爭力的產品，是我國汽車企業(yè)活下去、且活得精彩的必然要求。

　　長城汽車董事長魏建軍表示，中國汽車企業(yè)走國際化道路是由大變強的關鍵一環(huán)，“只有建設國際化的研發(fā)機構、吸納國際化人才，才能研發(fā)出全球化的產品來適應全球市場，才能在強手如林的國際市場中贏得一席之地。”

　　長城汽車方面表示，圖拉工廠的竣工投產將推動長城汽車全球化戰(zhàn)略邁向全新高度。通過本土化的深入布局，長城汽車能夠進一步了解所處市場的法律法規(guī)、消費喜好及質量管理體系，進而高效產出更加貼合當?shù)厥袌鲂枨蟮漠a品。

　　作為俄羅斯圖拉州最大的工業(yè)項目之一，圖拉工廠的順利下線還將帶動俄羅斯地方經(jīng)濟的發(fā)展。據(jù)介紹，投產后工廠總產值預計可超180億元，實現(xiàn)利稅超30億元，拉動俄當?shù)丶s4000人就業(yè)。

　　圖拉工廠是長城汽車打通亞洲和歐洲市場的重要節(jié)點。在“一帶一路”倡議指引下，圖拉工廠生產的產品不僅能夠覆蓋俄羅斯本地市場，也將輻射哈薩克斯坦、阿塞拜疆等俄羅斯周邊國家。

　　5日，魏建軍與俄羅斯圖拉州州長阿列克謝·久明簽署了長城汽車俄羅斯圖拉工廠第二階段投資意向協(xié)議。魏建軍表示，長城汽車將繼續(xù)加大在俄投資力度，并力爭成為俄羅斯最值得信賴的中國品牌。

【糾錯】

責任編輯： 王頔