新華社日內(nèi)瓦10月26日電（記者凌馨）世界貿(mào)易組織26日舉行爭端解決機構(gòu)例會，正式授權(quán)歐盟每年對不超過39.9億美元來自美國的商品和服務(wù)加征關(guān)稅，以報復(fù)美國政府違規(guī)補貼波音公司。

　　歐盟代表在會議上表示，歐盟和美國如果繼續(xù)相互報復(fù)，不符合任何一方的利益。歐盟重申，有決心與美方就大型民用飛機補貼爭端達成長期解決方案。

　　對此，美方代表回應(yīng)稱，將同歐盟一道，參與到旨在達成協(xié)議的新進程當(dāng)中，糾正損害美國航空產(chǎn)業(yè)和工人利益的行為，為美國企業(yè)提供公平的競爭環(huán)境。

　　本月13日，世貿(mào)組織發(fā)布歐盟訴美國大型民用飛機補貼案貿(mào)易報復(fù)水平仲裁報告。仲裁結(jié)果顯示，由于美國政府逾期未執(zhí)行世貿(mào)組織裁決，繼續(xù)對波音公司實施違規(guī)補貼，歐盟有權(quán)每年對不超過39.9億美元進口自美國的商品和服務(wù)實施加征關(guān)稅等貿(mào)易報復(fù)措施。

　　去年10月，世貿(mào)組織曾因歐盟違規(guī)補貼空客公司，授權(quán)美國每年對約75億美元的歐盟輸美商品和服務(wù)采取加征關(guān)稅等報復(fù)措施。

　　美歐航空補貼爭端由來已久。2004年，美國向世貿(mào)組織提出訴訟，指控歐盟以各種形式向空客提供非法補貼。歐盟隨后也向世貿(mào)組織起訴美國政府向波音提供非法補貼。對此，世貿(mào)組織先后裁定，美國和歐盟均存在對各自航空企業(yè)提供非法補貼的問題。

【糾錯】

責(zé)任編輯： 王頔